PORTAGENS E INTERIORIDADES

António Lourenço dos Santos

Há interrogações que afligem cada vez que tenho que circular aqui no “Médio Tejo” por Auto Estradas, SCUT e vias do “género pago”. Eis algumas dessas interrogações, e algumas hipóteses de resposta:

Porque é que na A23 podemos transitar sem pagamento, entre Torres Novas e Entroncamento, entre o Entroncamento e Constância, e entre Constância/Montalvo e Abrantes?

ü  Porque as vulnerabilidades decorrentes da interioridade foram devidamente pensadas e combatidas.

ü  Porque a necessidade de facilitar a mobilidade entre localidades vizinhas foi reconhecida

ü  Porque as Autoridades locais quiseram e souberam intervir quando tiveram que o fazer, para assegurar equidade e para facilitar a vida aos habitantes.

Porque é que na A13 não podemos transitar sem pagamento, entre Entroncamento e Tomar, ou entre Asseiceira e Tomar, ou entre Santa Cita e Tomar, e entre Tomar e Ferreira do Zêzere, e nem sequer entre as 2 entradas/saídas para Tomar?

ü  Porque o Entroncamento, Tomar, e Ferreira do Zêzere, têm vista para o mar, e não têm, portanto, problemas de interioridade. Só os distraídos não vêm isso.

ü  Porque as populações do Entroncamento, de Tomar, e de Ferreira do Zêzere, não se querem relacionar entre si e preferem o isolacionismo.

ü  Porque as Autoridades locais estavam distraídas para intervir quando era oportuno, para assegurar equidade e para facilitar vida aos habitantes.

Porque é que aceitamos este estado de coisas?

Não sabemos. Mas ainda é tempo de intervir, por quem tem autoridade e condições para isso. Para facilitar a vida aos habitantes, para compensar os custos e inconvenientes da interioridade, e para facilitar a mobilidade local.

E Outras Questões:

ü  Será para chamar a atenção sobre os custos da interioridade e para dificultar a mobilidade, que somos castigados na A13 com preços de portagens dos mais elevados do País?

ü  E já agora, que é feito de certas promessas eleitorais recentes que garantiam a supressão de portagens no interior? Na A23 e na A13? Dissiparam-se nos corredores da AR? 

ü  E já agora, porque é que a A13 não tem nenhuma área de serviço com abastecimento de combustíveis, como estava previsto no contrato de concessão? Terá sido revisto? Ou a PPP meteu marcha à ré?